PLU : l'enquête publique en cours jusqu'au 18 novembre

L'enquête publique sur le PLU de BUC se poursuit jusqu'au 18 novembre. Le PLU comprend une OAP (projet d'aménagement sommaire) sur le secteur du Fort de Buc.

L'aménagement de l'ex-friche Thomson est l'opportunité de requalifier ce secteur attenant au fort à proprement parler. Le programme défini par cette OAP est mesuré (pas plus de 200 logements sur plus de 5 hectares).

Il s'agit d'un projet très acceptable si plusieurs éléments sont réunis et qui sont importants aux yeux des riverains :

. éviter que la circulation soit connectée entre la rue Pasteur et la rue du Fort. Cela deviendrait un raccourci pour les habitants de cette OAP mais aussi pour ceux qui passeraient de la zone d'activités à la rue Quatremare en direction de Guyancourt.

. s'assurer que les zones non aedificandi des résidences voisines du Fort (Villereine et Buc-la-Jolie) restent préservées de tout accès public en provenance du Fort par l'édification d'un clôture de qualité paysagée.

. préserver au maximum l'identité végétale de la parcelle du Fort vis-à-vis des résidents de Buc-la-Jolie et Villereine par une intégration paysagée et non intrusive d'éventuelles constructions côté fort (constructions qui devrainet être maximum R+1 et ne pas accueillir de commerces).

 

Pour plus d'informations

. Le lien vers le site de la mairie avec toutes les informations sur le PLU

http://www.mairie-buc.fr/index.php/cadre-de-vie/lurbanism...

. Un pdf extrait du projet de PLU sur l'OAP du Fort de Buc

extrait PLU_OAP_FORT_DE_BUC.pdf

 

 

 

 

 

Des accès sécurisés

En collaboration avec la mairie, le Geves (groupement comprenant l'INRA qui est propriétaire des terrains agricoles derrière le fort) a toiletté les abords du fort.

Le hangar qui se trouvait à l'arrière du fort et qui abritait des trafics illicites a été détruit et depuis quelques jours, une clôture a été construite. Elle remplace l'ancien portail inefficace et qui avait été détruit. La butte de terre temporaire a été arasée. La nouvelle clôture est édifiée en limite de propriété du Geves et du domaine public (rue Quatremare), évitant les dépôts sauvages qui jonchaient de temps en temps ce recoin. Les buses en béton derrière la clôture dissuadent tout véhicule de forcer la barrière. Les véhicules à moteur ne pourront plus passer par ce chemin qui longe l'arrière de la résidence Buc la Jolie.

Cependant, il a été demandé de laisser un passage pour randonneurs et cyclistes afin que nous puissions profiter des balades sur le plateau.

 

Attention hélicoptères en vue

Depuis le 4 juin et pour une durée expérimentale d'une année, les autorités de l'aviation civile ont autorisé une nouvelle approche des hélicoptères en direction de Toussus-le-Noble.

Plusieurs éléments sont inquiétants pour notre cadre de vie :

. les hélicoptères sont très bruyants et leur nombre se développe sur Toussus car plusieurs réglementations les ont "chassés" d'Issy ou St Cyr.

. les hélicos vont se poser au nord de Toussus au plus près de Buc.

. cette trajectoire dite "nord" signifie une survole de la Minière et de l'ouest du plateau bucois.

Ensemble soyons attentifs et vigilants. Notons les conséquences de cette expérimentation et organisons la défense de notre tranquillité.

Toussus peut devenir une chance et une opportunité pour le développement de notre territoire si cet aérodrome se concentre sur un projet d'avenir comme l'e-fan, l'avion électrique.

Mais Toussus n'a pas vocation à devenir un centre majeur pour les hélicoptères de surcroît si ceux-ci empruntent la route du Nord.

Nous comptons sur les représentants municipaux et associatifs lors de la CCE de juin pour défendre notre cadre de vie.

Contribution de notre association à l'enquête publique sur la ligne 18

Madame, Monsieur,

Vous avez déposé une observation  sur le registre électronique du projet SOCIETE DU GRAND PARIS – LIGNE 18.

Nous vous remercions de l'intérêt que vous y portez.

Numéro de l'observation : 2438

Texte de l'observation :

Le débat public sur la ligne 18 fait émerger des questions sur le type de liaison Orly-Massy- Saint-Quentin-Versailles (métro, tramway, bus à haut niveau de service) ou sur le mode de franchissement du plateau de Saclay (aérien ou souterrain).

Demeure néanmoins une question rarement abordée, celle de l'accès et de la desserte des futures gares prévues sur cette ligne 18, notamment celles de St Quentin-Est et Satory, et du trafic qui sera ainsi généré pour les communes proches.

A l'évidence, le réseau du Grand Paris va drainer un certain nombre de Franciliens dans un large rayon autour de ces gares. Les réseaux actuels de bus ne suffiront pas à rabattre tous les voyageurs vers ces gares et nombre d'entre-eux prendront leur voiture. Ce qui risque d'occasionner un fort trafic de transit notamment pour la commune de Buc située en amont des gares de St Quentin-Est et Satory, singulièrement sur la rue Quatremare et plus globalement sur l'ensemble du réseau routier de la commune de Buc.

En effet, il existe peu d'axes est/ouest dans ce secteur hormis la N12 et la D36. Mais entre ces deux voies situées au nord et au sud de ces gares, il n'y a qu'une route est/ouest : la rue Quatremare (Buc) qui se poursuit sur Guyancourt pour rejoindre la RD 91 entre les gares de St Quentin-Est et Satory.
Il s'agit d'une voie communale, interdite à la circulation des poids-lourds de plus de 3,5 tonnes (interdiction déjà largement outrepassée).

Notre association Haut et Fort de Buc défend le cadre de vie de tous les riverains bucois de la rue Quatremare. Elle entend ainsi faire remonter au cours du présent débat public cette problématique de trafic de transit qui va générer des nuisances environnementales fortes.
Or, notre commune de Buc est déjà fortement impactée par ce trafic automobile et poids-lourds de transit que ce soit sur la rue Quatremare ou sur la rue Louis Blériot (RD938) laquelle traverse Buc en son coeur.

Aussi, nous n'émettons un avis favorable à la réalisation de gares sur St Quentin-Est et Satory qu'à la condition expresse que soit réalisée la route de liaison est/ouest entre la RD 938 et la RD 91, projet communément appelée “barreau sud” prévue par le décret du 30 décembre 2013 sur la ZPNAF du plateau de Saclay ainsi que par le Contrat de Développement Territorial VGP/St Quentin/Vélizy.

Il en va de la sécurité et de la santé des Bucois, notamment les riverains du Haut-Buc.

Association Haut et Fort de Buc
buc.hautetfort.com
[e-mail]

Participez à l'enquête publique sur la ligne 18

L’enquête publique du projet de la ligne 18 se tient du 21 mars au 26 avril 2016.

 

Cette ligne du réseau du Grand Paris doit relier Orly à Massy puis Guyancourt, Satory et Versailles.

2 gares sont envisagées sur Guyancourt-est et Satory à proximité immédiate de notre commune avec tout ce que cela comporte comme impact postifs (desserte améliorée) et négatifs (circulation augmentée sur la rue Quatremare et quid du barreau sud ?)

 

Le dossier d’enquête et tous les renseignements relatifs à l’enquête sont disponibles sur le site  : www.enquetepubliqueligne18.fr et dans tous les lieux d’enquête (notamment en préfecture des Yvelines et dans les quatorze mairies concernées par le futur tracé de la ligne 18).

Des réunions publiques se tiendront

• à Gif-sur-Yvette, le 8 avril à 20h
• à Guyancourt, le 14 avril à 20h